Description
Zum Verkauf steht ein technisch tiefengeprüfter 3.0 Bi-Turbo Motor (230 kW / 313 PS) aus einem Audi A6 4G (C7).
Dieser Motor wurde vor dem Ausbau einer umfassenden technischen Diagnose unterzogen. Ziel unseres Angebots ist es, Ihnen durch eine lückenlose Dokumentation der Messwerte eine verlässliche Entscheidungsgrundlage über den technischen Ist-Zustand zu geben.
Technisches Prüfprotokoll (Dokumentation vorhanden):
– Kompressionsprüfung: Professioneller Nachweis durch eine externe Fachwerkstatt. Alle Zylinder liefern gute Druckwerte (Protokoll liegt bei).
– „Gläserner Motor“ (Endoskopie): Die Fachwerkstatt hat Zylinder und Ventile endoskopiert. Die Bilder zeigen einen deutlich sichtbaren Kreuzschliff und saubere Ventile.
– Kaltstart-Video: Ein Video belegt den ruhigen Lauf, sofortigen Öldruck und dass kein Kettenrasseln vorliegt.
CO2-Test: Negativ. Ein Schaden an der Zylinderkopfdichtung oder Risse im Kopf können somit sicher ausgeschlossen werden.
– Fehlerspeicher-Analyse: Das Motorsteuergerät wurde vor dem Ausbau vollständig ausgelesen – es liegen keine abgas- oder laufrelevanten Fehler vor.
– Injektoren-Zustand (VCDS): Prüfung der Korrekturwerte und des Verkokungsgrades. Die Werte für Raildruck und Laufruhe liegen im grünen Bereich, was eine saubere Zerstäubung und einen gesunden Brennraum belegt.
Hinweis zur Dokumentation: Sämtliche Endoskopie-Bilder, VCDS-Protokolle sowie das Video vom Motorlauf liegen uns digital vor. Bei ernsthaftem Kaufinteresse lassen wir Ihnen dieses Material gerne vorab zukommen.
Technischer Zustandsbericht (Detail-Befunde):
– Endoskopie-Befund (Zylinder 3): Dokumentierte, oberflächliche Laufspur. Die Kompressionsprüfung ergab hier einen minimalen Abweichungswert innerhalb der Toleranzgrenzen. Das VCDS-Protokoll der Laufruheregelung belegt, dass das Steuergerät keinerlei Korrekturbedarf an Zylinder 3 anfordert. Der Motor läuft absolut ruhig und gleicht diesen Befund physikalisch perfekt aus.
– Wasserpumpe (Dichtigkeit): Bei der Demontage wurde eine leichte Undichtigkeit festgestellt. Wir empfehlen den Tausch im Zuge des Einbaus (Service-Intervall).
Technische Daten im Überblick:
– Motorkennbuchstabe (MKB): CGQB
– Bauart: V6-Zylinder Dieselmotor mit Bi-Turboaufladung
– Hubraum: 2.967 (3.0 Liter)
– Leistung: 230 kW / 313 PS
– Drehmoment: 650 Nm
– Laufleistung: 267.000 km
– Abgasnorm: Euro 5
– Kompatibilität: Audi A6 (4G), Audi A7 (4G), Audi SQ5 (8R)
Lieferumfang:
Der Motor wird inklusive aller Anbauteile für den direkten Einbau geliefert:
– Bi-Turbo Ladereinheit.
– Hochdruckpumpe.
– Sämtliche Nebenaggregate.
– Zugehörige Schläuche und Sensoren.
– Der Kabelbaum ist Separat erhältlich.
– Spender: A6 4G C7 Limousine, BJ 2012, 3.0 BiTDI-CGQB, 267Tkm.
Gerne versenden wir die Ware deutschlandweit und auch international für Sie.
Haben Sie Fragen oder möchten Sie mehr erfahren? Zögern Sie nicht, uns zu schreiben!
Werfen Sie auch einen Blick auf unsere anderen Angebote – vielleicht ist das Passende für Sie dabei.
Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören!
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Hierbei handelt es sich um gebrauchte Ersatzteile! – keine Neuware. Das heißt, dass bei gewissen Ersatzteilen wie z.B. lackierte Karosserieteile, Innenausstattung, Beleuchtung usw., aus logistischen Gründen nicht zu vermeiden ist, dass sich Kratzer, kleine Dellen oder sonstige kleinere Mängel auf den Ersatzteilen befinden können.
Sie müssen sich im Klaren sein das solche Gebrauchsspuren bei jedem Gebrauchtfahrzeug zu finden sind. Wenn Sie ein mängelfreies Ersatzteil haben möchten, empfehlen wir Ihnen Neuware zu kaufen.
Dieser Hinweis bezieht sich nur auf die Optik und nicht auf die technische Funktionalität.
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Karosserie










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